تُستخدم المستشعرات الخلفية والأمامية بجانب كاميرا الرجوع إلى الخلف أو حتى الكاميرا المحيطية في غالبية السيارات الحديثة. ومع ذلك ما زالت نسبة حوادث الإصطدام أثناء الرجوع إلى الخلف تُعتبر مرتفعةً نسبياً رغم هذه التقنيات المتطورة، إذ إنّ الاخطاء البشرية ما زالت موجودة.

وبحسب الدراسات، غالباً ما يتجسّد الخطأُ البشري في الضغط على دواسة الوقود عوضاً عن المكابح أثناء محاولة التوقف خلال الرجوع إلى الخلف.

وعلى الرغم من أنّ هذا الإحتمال منخفض للغاية، غير أنّ الدراسات تؤكّد على أنّ نسبة كبيرة من حوادث الإصطدام أثناء الرجوع إلى الخلف حول العالم، تعود جميعها إلى هذا الخطأ البشري.

ومن هذا المبدأ، قامت تويوتا بتطوير نظام ذكي جديد يدعى «ICS»، وهو نظام إستشعار ذكي يعمل على تغطية مساحة أكبر من المستشعرات التقليدية حول السيارة.

ويقوم هذا النظام باستشعار العوائق واحتساب السرعة. وإذا شعر بحدوث إصطدام وشيك، يقوم بتفعيل المكابح تلقائياً لتجنّب الإصطدام.

وهذه التقنية المبتكرة، هي واحدة من التقنيات المتطورة التي تعمل عليها الشركة اليابانية، وستساهم بشكل كبير في تقليل نسبة الحوادث الناجمة من الأخطاء البشرية أثناء الرجوع الى الخلف.

وستبدأ تويوتا بتوفير هذه التقنية في بعض الطرازات الحالية، فيما ستشقّ هذه التقنية طريقها إلى المزيد من طرازات الشركة مستقبَلاً.